Detroit Diesel Calibration DDCT 4.5 + Metafiles es un paquete de software desarrollado por Detroit Diesel Corporation. Está diseñado para proporcionar funciones de calibración y programación para motores Detroit Diesel. Este software, combinado con los metafiles, ofrece una solución integral para diagnosticar, solucionar problemas y optimizar el rendimiento del motor. Con Detroit Diesel Calibration DDCT 4.5 + Metafiles, los técnicos e ingenieros pueden realizar diagnósticos detallados y tareas de programación en motores Detroit Diesel. Esto incluye la lectura y el borrado de códigos de falla, la monitorización de los parámetros del motor y la realización de pruebas del sistema. El software también permite a los usuarios ajustar diversos parámetros del motor para optimizar el rendimiento en aplicaciones específicas.

La versión 6.14 del software DRS realiza todas las operaciones de programación para motores equipados con DDEC II, III, IV y V, así como para módulos MBE (versión 11.xx y superior del software VCU, versión 53 y superior del software PLD). CARACTERÍSTICAS DE DRS: Modificar el odómetro de la VCU Guardar e importar archivos de parámetros de la PLD y la VCU. Nueva versión del software VCU: 14.25 DRS 6.14 es compatible con todas las funciones de la versión 6.0. DRS 6.14 admite la programación de estos dispositivos: DDEC II, III, IV y V Versiones 11, 12, 13 y 14 del software VCU Versiones 53, 56 y 60 del software PLD (la versión 51 solo es compatible para la calibración del cliente). La reprogramación de la PLD se puede realizar con el traductor multienlace DDEC o la caja del traductor de enlace USB. Reemplazar un PLD defectuoso Actualizar el mapa de combustible de un PLD Actualizar el software del PLD Reemplazar una VCU defectuosa Actualizar el nivel de software de una VCU Actualizar la calibración del cliente del PLD y la VCU Restaurar la calibración del cliente del PLD y la VCU a la configuración almacenada en el servidor Actualizar un PLD con un nuevo código de clasificación de inyector (reemplazar el inyector) Mostrar los datos de configuración del motor equipado con VCU y PLD

Busqueda ahora disponible en la cuadrícula de datos de diagnóstico de tratamiento posterior para identificar rápidamente los parámetros de interés. Características de educación y resolución de problemas: - Mejoras en la función de camión virtual que ahora muestra un problema de freno común con los frenos Wabco. - Definiciones de términos de la industria disponibles en la cuadrícula de fallas, la ventana NextStep y la ventana del Monitor de datos. - Enlace a la Biblioteca de videos de entrenamiento de NoregonSoporte bidireccional adicional para Detroit - El corte del cilindro ahora es compatible con GHG17 con la versión de Software ✓ App_2104 ✓ App_2105 ✓ App_2107 - DPF Service Regen ahora admite GHG17 con versión de Software ✓ App_2104 ✓ App_2105 ✓ App_2107 - La prueba de cantidad DEF ahora es compatible con GHG17 con la versión de Software ✓ App_2104 ✓ App_2105 ✓ App_2107 Soporte bidireccional adicional para internacional: - La prueba de gestión de aire KOER ahora admite motores EPA 13 Maxxforce 7 y motores N9 y N10Soporte bidireccional adicional para Wabco - Activar/deshabilitar ATC (Control de tracción automático) para frenos HPB y todos los sistemas de frenado neumático. - Los componentes memorizados reinician todos los sistemas de frenado neumáticos e hidráulicosSoporte bidireccional adicional para Ford Prueba de equilibrio de potencia para motores diésel 2008 - 2018 6.4L y motores diésel 2011 - 2018 6.7L. - Ajuste la posición EGR para motores diésel 2011 - 2018 6,7l - Ajuste el acelerador EGR para motores diésel 2011 - 2018 6,7l

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